こんにちは、皆さん、 今日はある自動車雑誌を読んでいたら、ホンダのチーフ・エンジニアが「小型車については、ダウンサイジングターボで内燃効率のスウィートスポットを広げて、2030年まで、モーターでエンジンをアシストするというフィット型のHVも続けて…